劉強(qiáng)東：中國(guó)還有幾千萬(wàn)貧困人口 貧困的根源是物流

近日，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江省烏鎮(zhèn)舉行。

4日上午，京東董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在“共享紅利：互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)扶貧”論壇發(fā)表演講時(shí)表示，中國(guó)已經(jīng)富到了有人說(shuō)賺一個(gè)億是一個(gè)小目標(biāo)了，但在這么富有的時(shí)候，我國(guó)還有幾千萬(wàn)人口生活在極端貧困的狀態(tài)。

他認(rèn)為，貧困地區(qū)的貧困根源是物流，因?yàn)樨毨?dǎo)致物流去不了偏遠(yuǎn)的地區(qū)，消費(fèi)者付出的物流價(jià)格比北京上海貴30%以上。

貧困的根源是物流

京東通過(guò)多年的努力，到年底將建成大大小小500個(gè)物流中心，做到在中國(guó)60萬(wàn)個(gè)新農(nóng)村都有快遞成員。

雖然已經(jīng)建成了覆蓋全國(guó)主要城市的自建物流體系，但劉強(qiáng)東認(rèn)為，農(nóng)村物流高的問(wèn)題沒有解決。

“農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)槲锪鞒杀靖?，?yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品出不了村，到了北京上海價(jià)格也非常高?！眲?qiáng)東直言，貧困地區(qū)的貧困根源是物流，“因?yàn)樨毨?dǎo)致物流去不了偏遠(yuǎn)的地區(qū)，消費(fèi)者付出的物流價(jià)格比北京上海貴30%以上?！?/span>

無(wú)人機(jī)解決農(nóng)村“最后一公里”問(wèn)題

目前，京東在陜西、四川兩省建立了龐大的無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

“無(wú)人機(jī)是用來(lái)干什么的？不是為終端消費(fèi)者送貨，無(wú)人機(jī)主要是解決農(nóng)村最后一公里的物流問(wèn)題，但是農(nóng)村物流高的問(wèn)題沒有解決，未來(lái)只能靠無(wú)人機(jī)解決?！眲?qiáng)東舉例，在四川，京東計(jì)劃建185個(gè)無(wú)人機(jī)的機(jī)場(chǎng)，而只要40到60萬(wàn)人民幣就可以建起來(lái)。

如果京東能夠把185個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)物流建立起來(lái)之后，就能在24小時(shí)之內(nèi)把山溝里的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送到全中國(guó)，最后把農(nóng)村“最后一公里”的物流成本降低50%到70%。

“無(wú)人機(jī)的技術(shù)特別是電池可重復(fù)充電的技術(shù)瓶頸解決之后，整個(gè)中國(guó)的農(nóng)村物流實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，我堅(jiān)信那時(shí)候物流網(wǎng)絡(luò)可以為農(nóng)民特別是農(nóng)村人口帶來(lái)巨大價(jià)值?！眲?qiáng)東說(shuō)。

“極端貧困人口是富人的恥辱”

三十多年前，鄧小平提出“讓一部分人先富起來(lái)，帶動(dòng)大部分地區(qū)，然后達(dá)到共同富?！钡目谔?hào)。

“我們說(shuō)好要讓先一部分人富起來(lái)，然后幫沒有富起來(lái)的人?，F(xiàn)在我們已經(jīng)富起來(lái)了。”劉強(qiáng)東說(shuō)，中國(guó)人已經(jīng)富到了有人說(shuō)賺一個(gè)億是一個(gè)小目標(biāo)了，富到了全世界買買買。

“在這么富有的時(shí)候，在我國(guó)還有幾千萬(wàn)人口生活在極端貧困的狀態(tài)。這是整個(gè)中國(guó)人特別是中國(guó)已經(jīng)富起來(lái)的我們這些富人的恥辱?！?/span>

上月底，劉強(qiáng)東正式擔(dān)任河北平石頭村“名譽(yù)村主任”。他在4日的論壇上呼吁每個(gè)人都要行動(dòng)起來(lái)，“我們可以站起來(lái)用自己的資源幫助這個(gè)村，這樣中國(guó)的扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)在2020年一定可以實(shí)現(xiàn)，不僅是脫貧，可以讓全體的鄉(xiāng)村農(nóng)民變得更加富有。